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大众将在田纳西州建造新的SUV,增加2,000个工作岗位

田纳西州阿什维尔市(美联社) - 大众汽车计划在其位于田纳西州查塔努加的工厂生产新的七座SUV,增加约2,000个工厂工作岗位,因为它试图扭转过去两年美国销量下滑的局面。

这家德国汽车制造商周一宣布将投资6亿美元扩建工厂,并建立一个新的研究中心,雇用约200名工程师。 该公司表示,该研究机构将协调北美产品,以便快速将客户反馈纳入计划和现有模型。

这一消息是在经过几个月的工厂组织劳动角色的政治争论之后宣布的,该工厂目前雇佣了约2,400名员工,只生产一辆帕萨特中型轿车。

基于去年在底特律推出的CrossBlue概念车的新SUV的生产计划于2016年底开始生产。它使大众进入了美国市场的一个重要部分 - 家庭人员搬运工。

去年大众汽车销量下降近7%,今年迄今下降超过13%,主要是因为该公司在主要细分市场没有竞争产品。 大众在2012年度过了一个重要的一年,销售额增长了35%,达到438,000多个。 但去年销售额下降至约408,000,该品牌今年6月仅售出179,000。

大众汽车公司管理委员会主席马丁·温特科恩在一份声明中表示,“大众汽车品牌将在美国再次受到攻击。”他重申了到2018年在美国销售80万辆大众品牌汽车的目标。

大众汽车美国首席执行官迈克尔霍恩表示,自2009年以来,美国七座乘客的三排SUV销量几乎翻了一番,达到每年140万辆。 他还表示,新工程中心将通过更多新产品拓宽大众汽车的产品组合。

该公司计划为现有工厂增加约538,000平方英尺,以建造新的SUV。

关于国家对工厂扩建的激励措施的谈判在2月份工厂的工会投票中遇到了障碍,该工厂在美国汽车工人联合会(United Auto Workers)勉强失去了这一投票。 共和党政客警告称,对工会投票可能会损害立法机构批准超过3亿美元激励措施的机会。

周一没有公布新的激励措施,目前还不清楚UAW的持续尝试是否会影响该工厂的立法批准。

州长比尔哈斯拉姆的发言人大卫史密斯说,没有必要通过特别的立法会议来批准激励措施。 他说,该州正在提供1.658亿美元的赠款,以帮助进行场地开发,基础设施,生产设备的购置和安装以及建筑施工。 他说,它还提供1200万美元的资助,用于培训新员工。

立法者不会在1月份之前重返会议,此时此事可能会被采纳。

州议会多数党领袖杰拉尔德麦考密克是一名查塔努加共和党人,他一直是UAW在该工厂组织工作的直言不讳的批评者,他表示他不希望这项激励计划面临重大障碍。

大众希望建立一个代表工薪阶层和小时工的德国式工作委员会,但如果没有独立工会的参与,就不能这样做。

UAW领导人上周宣布,他们在与大众汽车的讨论中达成了“共识”,并期望这家德国汽车制造商在工厂注册足够的工人时认可工会。

田纳西州的共和党参议员Bob Corker是该联盟在查塔努加组织竞选的主要反对者,他坚持认为,在评估是否在全国范​​围内建立或扩建工厂时,潜在的UAW组织尝试仍然是汽车公司的绊脚石。

Corker表示,“UAW确实会让公司在做出决定时停下来”,并表示共和党领导的对查塔努加UAW的政治反对意见依然强劲。

2月份,当查特努加工厂的工人以712-626的投票结果拒绝UAW代表时,该工会在南方组建其第一家外资工厂的努力受到了严重挫折。

UAW秘书长财务主管加里·卡斯特尔上周表示,他相信如果大众汽车公司在查塔努加的大众汽车公司工作人员中找到“有意义的部分”,大众将会认可工会,尽管他没有详细说明这个门槛会是多少。

大众汽车发言人斯科特威尔逊发表声明说,该公司“没有与UAW签订任何合同或其他正式协议。”

该公司表示,“就像世界上任何其他地方一样,建立一个地方组织是有关工会的事情。”

同样在周一,大众汽车公司宣布,代表工人的公司工作委员会主席Bernd Osterloh将加入该公司的董事会。

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Krisher在底特律报道。 Brian Murphy来自纳什维尔。