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能源

美国环保署就乙醇授权提起诉讼

环境保护局(EPA)已经解决了石油行业的诉讼,并同意在11月30日之前设定今年和去年的乙醇混合使命。

根据可再生燃料标准,2014年的授权将延迟两年,今年将延迟一年。 但随着最终的延迟结束,和解结束了一场激怒石油业和乙醇生产商的争端。

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该机构在一份声明中说:“这个时间表符合美国环保署的承诺,即让RFS计划重回正轨,同时为可再生燃料市场提供确定性并促进可再生燃料的长期增长。”

“我们的目标是为市场提供继续增加可再生燃料量所需的确定性,”美国环保局运输和空气质量办公室主任克里斯托弗格伦德勒周五告诉记者。

和解并不要求机构在任何特定级别设定数量。 该协议仍有30天的公众意见征询期,并经联邦法院批准。

周五的公告结束了美国石油协会(API)和美国燃料和石化制造商(AFPM)就美国环保署的延误提起的诉讼,他们表示强制炼油厂在该机构决定追溯授权之前,猜测将多少乙醇混入其产品中。

可再生燃料标准要求燃料精炼厂每年将一定量的乙醇混入汽油和生物柴油中。

美国环保署有法律义务在每年的11月30日之前确定下一年的批量授权。

该机构于2013年提出首次将乙醇的使用量减少到152.1亿加仑,同时保持生物柴油的使用量与去年相同。 经过多次延误,美国环保署官员最近表示,他们将在春季结束前完成2014年的任务。

美国环保署表示,它将在今年制定明年的授权,因为这是法律要求的。

石油工业集团对此解决方案表示欢迎,但表示他们宁愿看到EPA遵守法律。 他们表示,他们仍然希望国会废除或重大改革,以减少必须使用的乙醇量。

行业组织抱怨说,这项任务显着增加了他们的成本,这些成本通过汽油和柴油价格传递给消费者。

乙醇生产商和其他任命的支持者表示,它减少了石油工业对燃料的垄断并有助于环境。

“不幸的是,根据这项协议,我们将在11月30日之前制定一项2014年规则,该准则将延迟两年,并且将于11月30日公布2015年规则,该规则将延迟一年, “AFPM总法律顾问Rich Moskowitz表示,”这不是我们正在寻找的解决方案。“

炼油集团执行副总裁布兰登威廉姆斯表示,该诉讼暴露了可再生燃料标准的主要缺陷。

“这只是国会需要介入的另一个明显例子,要么废除或重大改革什么是破碎的计划,”他说。 “今天的公告,以及我们看到他们在这些截止日期前提出的建议,将继续提醒人们,这将继续推动立法改革的势头。”

“我们希望这项协议有助于使RFS回到正轨,但唯一的长期解决方案是国会废除该计划,让消费者,而不是联邦政府,选择最好的燃料投入他们的车辆,”Stacy Linden补充道。 API的总法律顾问,在一份声明中。

“未能废除不可行的法律可能会使数百万驾驶者面临更高的燃料成本,发动机损坏和昂贵的维修费用,”她说。

乙醇行业也很高兴看到和解并将其称为“良好的开端”。

可再生燃料协会主席Bob Dinneen表示,“没有人从设定年度可再生能源税的延迟中受益。”

“虽然我们同意EPA在颁布年度目标方面遇到的困难,但法规明确规定了所需的数量,而该机构只需要做得更好。”

这个故事在下午1:47更新